L'origine du Bimo Siam remonte aux routes commerciales terrestres et maritimes qui reliaient le sud de la Thaïlande (anciennement le Royaume de Siam) au nord de la Malaisie (notamment les États de Kelantan et de Kedah).

« Siam » : Fait référence aux petits chevaux robustes de Thaïlande, descendants des poneys mongols et chinois introduits sur le continent asiatique.

« Bimo » : Est une déformation locale de « Bima », désignant les célèbres chevaux de l'île de Sumbawa en Indonésie.

L'histoire du Bimo Siam commence lorsque ces deux lignées distinctes, l'une continentale (Siam) et l'autre insulaire (Bima - Indonésie), se sont rencontrées sur le sol malaisien.

Aux XVIIIe et XIXe siècles, les échanges entre les ports de l'archipel malais et le Royaume de Siam étaient intenses. Les commerçants indonésiens apportaient leurs chevaux Bima, réputés pour leur endurance, tandis que les caravanes venant du Nord descendaient avec des poneys siamois plus vifs.

Les sultans du nord de la Malaisie, amateurs de chevaux, ont encouragé le croisement de ces animaux pour obtenir un cheval parfaitement adapté à l'humidité extrême et aux terrains accidentés de la jungle malaise. Le Bimo Siam est ainsi devenu la monture privilégiée de l'aristocratie locale pour les déplacements rapides et les cérémonies.

Le Bimo Siam s'est forgé une place dans l'histoire grâce à sa résistance phénoménale. Contrairement aux chevaux plus grands importés plus tard par les colons britanniques, le Bimo Siam a survécu aux maladies tropicales et à la chaleur suffocante.

Son histoire est celle d'une sélection naturelle rigoureuse : seuls les individus capables de travailler dans les plantations de caoutchouc ou de transporter des marchandises sur les sentiers boueux de la péninsule ont pu se reproduire, fixant ainsi les gènes d'une race « increvable ».

Avec l'arrivée de la motorisation au début du XXe siècle, le rôle utilitaire du Bimo Siam a commencé à s'effacer. Cependant, il a conservé une importance historique dans les traditions populaires malaisiennes.

Il a été utilisé pour tirer les premières voitures de messagerie et les carrosses de mariage dans les zones rurales. Dans le nord de la Malaisie, il est resté un symbole du lien historique indéfectible entre les peuples malais et thaïs, témoignant d'une époque où les frontières étaient plus poreuses et les échanges équestres vitaux.

Aujourd'hui, l'histoire du Bimo Siam se poursuit à travers des programmes de préservation en Malaisie. Bien qu'il soit devenu rare sous sa forme pure, il est considéré comme une pièce maîtresse du patrimoine vivant de la nation. Il représente le souvenir d'un temps où la Malaisie était le carrefour où se croisaient les meilleures lignées équestres de toute l'Asie du Sud-Est.