Une version un peu plus puissante de la race, souvent appelée le « carrossier charentais », était utilisée pour le transport de voyageurs et les services postaux avant l'arrivée du chemin de fer.

À la fin du XIXe et au début du XXe siècle, le Charentais s'est illustré dans les premières compétitions de saut d'obstacles et de concours complet. Sa souplesse et son coup de saut en ont fait l'un des ancêtres les plus influents des chevaux de sport modernes.

Dans les fermes de la région, il était utilisé pour les travaux nécessitant plus de rapidité que de force brute, comme le passage des outils dans les vignes ou les déplacements rapides vers les marchés.

Un étalon notable

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