L'origine génétique du Chyanta remonte aux anciens poneys du plateau tibétain.

La filiation nordique : Il y a plusieurs siècles, lors des échanges commerciaux et des migrations de populations entre le Tibet et le Népal, des chevaux robustes ont franchi les grands cols himalayens.

La sélection par l'altitude : Contrairement aux chevaux de plaine (Terai), le Chyanta s'est établi dans les régions de moyenne et haute altitude (entre 2 000 et 4 000 mètres). Son histoire est celle d'un isolement géographique dans des vallées reculées comme celles de Mustang, Manang et Dolpa, où il a développé des caractéristiques morphologiques uniques pour survivre à la raréfaction de l'oxygène et au froid intense.

Pendant des siècles, l'histoire du Chyanta a été rythmée par le commerce du sel et des grains.

Le moteur de l'économie montagnarde : Avant la construction des routes carrossables, le Chyanta était le principal moyen de transport reliant les villages isolés aux marchés du sud. Il a permis la survie des communautés ethniques telles que les Thakali, les Gurung et les Sherpa.

La route du sel : Le Chyanta a joué un rôle crucial dans les caravanes qui transportaient le sel des lacs tibétains vers les vallées tempérées du Népal, troqué contre des céréales. Sa capacité à porter de lourdes charges sur des sentiers escarpés et glissants a fait sa renommée historique.

Dans l'histoire culturelle du Népal, le cheval n'est pas qu'un outil de travail.

Symbolisme bouddhiste : Dans les régions d'influence bouddhiste tibétaine (Nord du Népal), le cheval Chyanta est souvent associé au « Cheval de Vent » (Lung-ta), symbole de paix et de prospérité. Il était historiquement offert ou utilisé lors de cérémonies religieuses et de festivals de courses de chevaux en haute altitude.

Statut social : Historiquement, la possession d'un Chyanta vigoureux était un signe de richesse et de prestige pour les chefs de clan et les commerçants des montagnes.

Le tournant de l'histoire moderne de la race est marqué par les efforts de classification scientifique.

Recensement et identification : Ce n'est qu'à la fin du XXe siècle que le gouvernement népalais, via le Department of Livestock Services, a formellement distingué le Chyanta comme une race indigène spécifique, le différenciant du poney Jumli (plus petit) et du Pheroke (plus proche du type tibétain pur).

Le défi de la mécanisation : À partir des années 1990, la construction de routes de montagne et l'arrivée des véhicules tout-terrain ont brusquement mis fin à l'ère des grandes caravanes. Le rôle historique du Chyanta a alors basculé du transport utilitaire vers le tourisme de trekking et l'élevage de subsistance.

Aujourd'hui, l'histoire du Chyanta traverse une zone de turbulence. L'introduction de chevaux plus grands en provenance de l'Inde et les croisements non contrôlés menacent la pureté génétique de cette souche historique.

Les chercheurs et les autorités locales s'efforcent désormais de documenter son histoire génétique pour éviter que ce témoin vivant des anciennes routes himalayennes ne disparaisse.