Comme la sangle, l'étrivière, qui est une lanière qui s'accroche à la selle et qui porte les étriers, doit être d'une qualité irréprochable, car c'est un équipement qui est soumis au poids du cavalier et à de grandes tensions.

Ce sont des courroies solides et souples ajustées à la selle par deux crochets dissimulés sous les cuisses du cavalier par une patte.

Toujours vendue par paire, il est préférable, pour des raisons esthétiques, de l'assortir à la selle.

L'étrivière est généralement conçue avec du cuir de vachette, ce qui est conseillé pour un usage intensif, en cuir de buffle, ce qui correspond à un usage régulier ou en polypropylène.

Le mieux est d'opter pour une étrivière en cuir qui est doublée en polypropylène, parce que ce dernier renforce la solidité du cuir, l'empêche de casser et de s'allonger au fil de son utilisation.

Il existe plusieurs types d'étrivières, la plus courante étant l'étrivière classique qui possède une boucle, mais on en trouve aussi d'autres, comme celle à crochet ou l'anatomique.

L'étrivière mesure en général 7,5 centimètres de large, pour une question de confort, elle doit être tournée afin que les étriers soient tournés ouverture vers l'avant, à un angle de 90° avec le quartier d'étrier, en effet, dans cette position, l'étrier est en place pour y glisser le pied.

Pour les selles industrielles, il vous faudra faire le cuir de l'étrivière afin qu'il acquière la position, il est très important que les étriers soient dans la bonne position, sous peine que le cavalier se blesse aux genoux.

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