Coussins rembourrés (laine, mousse ou air) fixés sous la selle. Ce sont les parties qui reposent directement sur les muscles longs du dos du cheval. Leur forme et leur épaisseur assurent le confort de l'animal.

Espace libre situé entre les deux matelassures, tout au long de la selle. Elle est indispensable pour laisser la colonne vertébrale et les ligaments dorsaux du cheval libres de tout contact et de toute pression.

Fortes courroies de cuir fixées aux couteaux ou directement sur l'arçon. Ils pendent de chaque côté de la selle et servent à attacher les boucles de la sangle. Leur nombre (généralement 3) offre une sécurité en cas de rupture de l'un d'eux.

Partie métallique ou composite située à l'avant de l'arçon. Son ouverture détermine la largeur de la selle au niveau du garrot. Sur de nombreuses selles modernes, elle est interchangeable pour s'adapter à la morphologie du cheval.

Large pièce de cuir latérale de la selle. Il sépare la jambe du cavalier du corps du cheval, protégeant le cavalier de la sueur et le cheval des frottements de la jambe et du matériel.

Matériau inséré à l'intérieur des matelassures (panneaux) pour assurer le contact avec le dos du cheval. Traditionnellement en laine (ajustable par un sellier), il peut aujourd'hui être composé de mousses synthétiques à mémoire de forme ou de poches d'air. Sa fonction est de répartir uniformément le poids du cavalier.

Partie arrière de la selle, légèrement relevée. Il délimite l'assise du cavalier et assure la terminaison de l'arçon.