Le Mpar
L'histoire du Cheval Mpar est celle d'un serviteur humble mais indispensable. S'il n'a pas la gloire des chevaux de bataille, il a porté sur son dos l'économie rurale du Sénégal pendant des générations. Sa survie symbolique dans le sang des chevaux sénégalais actuels rappelle que l'adaptation au milieu est, dans le Sahel, la plus grande des noblesses.
L’Histoire du Cheval Mpar : Le Vaillant Petit Coursier du Sénégal
Au sein du riche patrimoine équin du Sénégal, qui compte quatre races locales distinctes, le Mpar (ou M’par) occupe une place historique particulière. S’il est le plus petit par la taille, son histoire est celle d’une résilience exceptionnelle au cœur des paysages sahéliens, intimement liée à la vie quotidienne des populations rurales sénégalaises.
L’histoire du Mpar s’inscrit dans la lignée des chevaux d’Afrique de l’Ouest. Ses ancêtres lointains sont les chevaux Barbes, introduits dans la région par les courants commerciaux transsahariens et les mouvements de populations venus du Maghreb et de la vallée du Niger.
Cependant, au fil des siècles, le Mpar s’est différencié des grands chevaux de guerre des empires soudanais. Isolé dans certaines zones du Sénégal, il a subi une pression de sélection naturelle intense.
Les conditions climatiques arides, la rareté saisonnière du fourrage et la présence de maladies parasitaires ont façonné un cheval plus petit, mais doté d’une robustesse à toute épreuve. Il est devenu la version « poney » du cheval sénégalais, parfaitement calibrée pour survivre là où des chevaux plus imposants échouaient.
Contrairement au cheval du Fleuve (plus grand et prestigieux, réservé à l'aristocratie guerrière) ou au Foutanké, le Mpar a historiquement été le compagnon des classes laborieuses et des petits agriculteurs du bassin arachidier et des zones centrales du pays.
À l'époque précoloniale et durant la période coloniale, le Mpar était l'outil de mobilité essentiel. Il servait au transport léger, permettant de relier les villages et les marchés. Sa petite taille (souvent moins de 1,30 m) était compensée par une endurance phénoménale sous une chaleur accablante. Il n'était pas un cheval de parade, mais un cheval de survie et de nécessité.
L’histoire moderne du Mpar est marquée par une dilution progressive de la race. Au cours du XXe siècle, avec l'intensification de l'agriculture et le besoin de chevaux de trait plus puissants pour les travaux des champs (notamment pour la culture de l'arachide), les éleveurs ont favorisé le M'Bayar, une race locale légèrement plus grande et plus charpentée.
Le Mpar a alors fait l'objet de nombreux croisements. Les chercheurs et zootechniciens des années 1950 et 1960 ont souvent décrit le Mpar comme une « forme réduite » ou une variante du M'Bayar.
Cette proximité génétique et les besoins économiques ont conduit à une situation où, aujourd'hui, les individus de race Mpar « pure » sont devenus extrêmement rares, la race ayant été largement absorbée par la population des M'Bayar.
Malgré sa discrétion historique, le Mpar reste une figure emblématique dans la mémoire collective du Sénégal. Il incarne l'époque où le cheval était le seul lien entre les communautés rurales. Dans les récits traditionnels, il est souvent loué pour sa sobriété (sa capacité à travailler avec très peu d'eau et de nourriture) et sa fidélité.
Continuer la visite pour tout savoir sur le Mpar
Vous voulez en savoir plus sur le Mpar ? Alors ne vous arrêtez pas là ! Il y a encore des choses à voir !
Présentation
Vous êtes ici !
La boutique, tous nos designs personnalisables, sur vous ou chez vous...
Dans la boutique vous pourrez apporter votre touche, en modifiant la taille du design, en ajouter un, et ecrire le texte de votre choix (sur, en dessous ou au dessus du design).
Facebook 
Instagram 
OverBlog 
Pinterest 
Tumblr 
X (Twitter) 
YouTube 
Pixabay