Dans les zones non évacuées de Biélorussie et d'Ukraine, la rivière traverse le domaine du cheval de Polésie (Poleskaya). Ce petit cheval rustique est un prodige d'adaptation.

Façonné par un environnement de marais profonds et de forêts inondables, il possède des sabots larges et une résistance exceptionnelle à l'humidité. Capable de naviguer avec agilité là où les machines s'embourbent, il reste le partenaire indispensable des populations rurales pour le transport du foin et du bois de chauffage, incarnant une force tranquille héritée des siècles passés.

Le long des bras morts de la Pripiat, le cheval joue un rôle écologique fondamental. Dans le cadre de projets de renaturation, des chevaux de type Konik, descendants du Tarpan, ont été réintroduits pour entretenir les prairies inondables.

Par leur pâturage sélectif, ils empêchent l'invasion des broussailles et favorisent la biodiversité, permettant aux oiseaux migrateurs de nicher. Ces « jardiniers à quatre sabots » maintiennent l'équilibre de ce que l'on appelle l'Amazonie de l'Europe, transformant le paysage en un sanctuaire vivant où le martèlement des sabots est le garant de la santé du fleuve.

L’identité de la Pripiat s'est écrite dans la boue et le labeur. Historiquement, le cheval et la mule étaient les seuls vecteurs de communication entre les îles de terre ferme émergeant des marais.

Ce passé de transporteur de l'extrême a forgé une relation fusionnelle entre l'homme et l'animal. Aujourd'hui, cet héritage survit dans le folklore et le tourisme émergeant. Monter un cheval local pour explorer les forêts-galeries offre une immersion silencieuse, où le souffle de la monture se mêle aux brumes du fleuve, reliant le voyageur moderne à l'âme sauvage des confins slaves.