(Silla de picar) Variante extrême de la selle de tradition, utilisée historiquement pour la corrida ou le combat. Elle présente un pommeau et un troussequin droits, rigides et extrêmement hauts, agissant comme un véritable rempart pour bloquer le bassin du cavalier lors des pivots brutaux ou des chocs.

Selle technique munie de deux fourches sur le côté gauche permettant de maintenir les deux jambes du même côté. Elle exige un équilibre parfait.

Selle hybride munie de « oreilles » (poleys) sur les quartiers pour caler les cuisses. Elle offre une stabilité exceptionnelle en terrain accidenté.

Selle de travail traditionnelle des gardians du delta du Rhône. Elle se caractérise par un pommeau et un troussequin très élevés (appelés arçons) qui encadrent le cavalier, offrant une fixité absolue lors du tri des taureaux. Elle s'utilise obligatoirement avec des étriers en forme de cage protectrice.

Structure rigide munie de crochets, conçue pour transporter des charges lourdes (bagages, matériel) sans cavalier. Elle dispose d'un sanglage double.

Modèle ultra-léger (quelques centaines de grammes) et miniature. Elle sert uniquement de point d'appui furtif au jockey pendant le galop.

La selle de cross est l'interface indispensable pour allier performance athlétique et sécurité lors des épreuves de fond. Par sa conception mono-quartier et ses points d'appui stratégiques, elle permet une symbiose parfaite entre le cavalier et sa monture.

Caractérisée par des quartiers longs et droits, un siège creux et des couteaux d'étrivières reculés. Elle favorise la descente de jambe et la verticalité du buste.

Selle robuste, très plate et dépourvue de rembourrage superflu aux quartiers pour permettre une grande liberté de mouvement du bassin.

Siège large et matelassures épaisses pour répartir le poids sur de longues durées. Elle comporte de nombreux anneaux pour fixer des sacoches.

La Silla Vaquera est l'outil emblématique de la Doma Vaquera espagnole. De forme rectangulaire et massive, elle est traditionnellement rembourrée de paille de seigle et recouverte d'une peau de mouton véritable (zalea). Sa large surface de contact répartit le poids de manière optimale pour le cheval de travail.

Plus proche d'un tapis épais surmonté d'un surfaix rigide muni de grosses poignées (cosses) pour permettre les acrobaties.

Alliage de légèreté et de confort. Elle utilise souvent des matériaux synthétiques et des panneaux larges pour éviter les points de pression sur des dizaines de kilomètres.

Modèle simplifié, souvent en matière synthétique ou avec une poignée à l'avant, conçu pour sécuriser les débutants et les enfants.

Possède un siège plutôt plat et des quartiers courts et avancés munis de taquets. Sa conception permet au cavalier de se mettre facilement « en équilibre ».

Selle de tradition ibérique, souvent utilisée pour la Doma Vaquera ou la Haute École. Elle présente un siège large et très encadrant avec des boudins protecteurs à l'avant et à l'arrière. Elle est conçue pour le confort sur de longues durées et la sécurité lors de mouvements brusques.

Spécifiquement conçue pour les chevaux islandais, son siège est très plat et elle est positionnée légèrement plus en arrière pour libérer l'épaule lors du tölt.

Selle militaire d'origine américaine, très légère, avec une fente centrale dans le siège pour ventiler le dos du cheval et protéger la colonne.

La selle mixte est le compromis technique idéal pour le cavalier pluridisciplinaire. En harmonisant les contraintes du saut et du dressage, elle favorise une progression équestre équilibrée tout en respectant la morphologie du cheval.

Ancêtre de la selle western moderne, utilisée dans la Charreria. Sa caractéristique principale est sa corne immense et circulaire (« plateau »), conçue pour enrouler et freiner le lasso en chanvre sans qu'il ne s'échappe. Elle possède un arçon en bois recouvert de peau crue et une esthétique baroque unique.

Selle de style baroque utilisée pour la Haute École et l'équitation de travail au Portugal. Elle possède des boudins (supports de jambes) avant et arrière très prononcés. Elle est souvent recouverte de cuir retourné (suédine) pour maximiser l'adhérence du cavalier lors des mouvements techniques ou des airs relevés.

Selle flexible dépourvue de structure rigide. Elle épouse les mouvements du dos du cheval mais nécessite un tapis spécifique pour libérer la colonne.

Selle de travail américaine massive, conçue pour répartir le poids du cavalier et la force de traction d'un lasso sur une très grande surface du dos. Elle possède une corne (horn) sur le pommeau, des étriers larges en bois ou cuir, et un siège profond adapté à l'équitation de loisir ou au travail du bétail.