En plus d'une sangle classique, la selle amazone possède un système de sangles qui permet de rééquilibrer, même si le cavalier a une bonne assiette, très centrée, le déséquilibre que génère sa position même.
La balancine, qui relie le côté gauche de la selle, au niveau de la patte d'arçon, au côté droit du siège, est le système le plus courant, mais il en existe d'autres tout aussi fiables.
Certains modèles ont la matelassure gauche qui est rehaussée d'environ un centimètre par rapport à la matelassure droite, ceci pour compenser le poids des jambes qui sont du même côté.
En général, le siège de la selle amazone est en cuir lisse ou retourné, ce qui permet une meilleure accroche.
Pour les matelassures, le cuir, par rapport au tissus, est privilégié, car il s'entretient plus facilement, en effet, les selles amazones recouvertes de tissu sont évidemment plus simples à retravailler, mais beaucoup plus salissantes.
Les fourches peuvent être plus ou moins larges, les plus confortables et les plus recherchées par les cavaliers, notamment ceux qui montent en extérieur, sont celles qui présentent la plus grande largeur, elles portent le nom d'« ailerons de requin » ou de « fourches de chasses ».
Par ailleurs, elles conviennent beaucoup mieux aux cavaliers ayant une cuisse fine.
Mobile pour pouvoir s'adapter à l'orientation de la jambe, la fourche inférieure, qui ne doit pas être trop droite, ni trop orientée vers la droite, doit impérativement suivre la courbe de la cuisse gauche, et ceci sans la coincer, même quand elle est en contact.
Plus que dans n'importe quel type de monte, en amazone il est impératif que la selle soit parfaitement adaptée au cavalier, comme au cheval.
Dans le premier cas, le cavalier sera dans une position inconfortable, et inexorablement, cela provoquera des problèmes pour le cheval.
Dans le deuxième cas, la position du cavalier sur le cheval ne sera pas idéale et entraînera des douleurs et des courbatures pour les deux.