Il faut toujours se souvenir que le siège n'est que la partie « cavalier » de cette pièce maîtresse de la selle qu'est l'arçon.

On doit pouvoir trouver une forme d'arçon qui corresponde à la fois à la forme du dos du cheval et à celle de l'assise du cavalier.

Si l'un doit être privilégié par rapport à l'autre, on aura assez rapidement des problèmes, d'où la nécessaire compatibilité de la morphologie du cheval et de son cavalier.

Cela dit, attention à la notion de confort, le moelleux d'un siège n'en détermine pas le confort, c'est l'adaptation de la forme de l'arçon et du travail du siège en sus à votre assise, qui doivent primer.

Si le siège est fondamentalement inadapté mais recouvert d'une couche de mousse épaisse, on se sentira peut être à l'aise dans l'immédiat, mais dans le fonctionnement à cheval, on ne va pas trouver sa place, entrer dans un schéma de compensations et au final on risque de se faire très mal.

Couverture surplombant de l'arçon de la selle, le siège n'est pas un élément qui intervient de façon dominante pour le cheval, mais plutôt pour le cavalier.

Il doit correspondre à la morphologie du cavalier, mais également à la discipline et la durée de monte.

En effet, la forme, la profondeur et la dureté du siège conçu pour le saut d'obstacles, n'aura pas la même configuration qu'un siège conçu pour la randonnée, où l'on peut passer plusieurs heures à cheval.

Le siège joue lui aussi un très grand rôle dans le confort de la selle ibérique.

Mais, il est indispensable qu'il convienne parfaitement au cavalier, car le pommeau et le troussequin, très relevés, peuvent vite le gêner si le siège n'est pas exactement à sa taille.

Pour s'en assurer, il faut mesurer le siège afin de vérifier qu'il ne sera ni trop petit, ni trop grand.

Dans le premier cas on sera coincé dans le siège, et dans le deuxième, on ne profitera pas de la stabilité habituelle qu'offre ce type de selle.

Partie primordiale pour le cavalier qui va assurer, pour une grande part, un véritable confort lors des longues heures de monte, le siège de la selle western doit être parfaitement adapté.

Si il a été fabriqué pour correspondre à la morphologie du cavalier, il sera confortable, qu'il soit ou non matelassé, car un siège bien conçu est toujours confortable.

Le siège de la selle western se distingue en plusieurs modèles dont le type « low » (bas), le type « medium » (moyen) et le type « hight » (haut).

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