Le Spiti possède une capacité physiologique unique à fournir des efforts physiques intenses à des altitudes où la plupart des chevaux de plaine s'épuiseraient. Son système cardiovasculaire est parfaitement adapté à la raréfaction de l'oxygène.

Conçu pour survivre dans le « désert froid », il supporte des températures descendant jusqu'à -30°C. En hiver, il développe une double couche de poils laineux qui le rend pratiquement insensible au gel et aux vents glaciaux de l'Himalaya.

Grâce à ses sabots d'une dureté exceptionnelle et son centre de gravité bas, le Spiti est d'une agilité déconcertante sur les rochers, la glace et les sentiers de crête étroits. Il est réputé pour son « pied sûr », essentiel pour la survie en montagne.

Historiquement, il était le moteur de la Route du Sel et de la Laine entre l'Inde et le Tibet. Aujourd'hui, il reste indispensable pour transporter des charges lourdes (bât) vers les villages et monastères inaccessibles par la route.

Bien que rustique, la race a souffert de la mécanisation et de croisements anarchiques. Elle fait désormais l'objet d'un programme de conservation strict à la ferme d'État de Lari, visant à préserver cette souche pure qui constitue un patrimoine biologique et culturel unique de l'Inde du Nord.

Le Cheval Spiti est bien plus qu'un poney ; c'est un partenaire de survie pour les communautés himalayennes. Sa robustesse légendaire et son adaptation biologique au climat extrême en font l'un des équidés les plus résilients de la planète.