Ouverture vitrée située à l'avant ou sur les côtés du van, généralement en polycarbonate haute résistance. Elle assure la ventilation indispensable pour réguler la température intérieure et l'apport d'oxygène, tout en permettant au cheval de surveiller son environnement, ce qui réduit le stress lié au confinement.

Cloison de séparation amovible, souvent articulée et rembourrée, située au centre du van. Son rôle est de délimiter l'espace de chaque cheval, de lui offrir un point d'appui latéral pour maintenir son équilibre dans les virages et d'empêcher les contacts ou bagarres entre congénères durant le trajet.

Dispositif de retenue secondaire (chaîne gainée de plastique ou sangle robuste) placé derrière la croupe du cheval, en complément ou en remplacement de la barre de recul. Elle sert de barrière visuelle et physique pour empêcher le cheval de sortir brusquement lors de l'ouverture du pont avant le décrochage officiel.

Partie supérieure de l'accès arrière, située au-dessus du pont d'embarquement. Il peut être pivotant, coulissant ou muni d'un rideau de protection. Sa fonction est de fermer hermétiquement la partie haute du van pour protéger les chevaux des intempéries, du bruit et des projections routières.

Barre métallique horizontale, fixe ou amovible, située à l'avant du cheval. Elle lui permet de s'écaler lors des freinages. Elle doit être munie d'un système de libération d'urgence par l'extérieur (système « anti-panique ») pour pouvoir abaisser la barre si le cheval se bloque les membres par-dessus.

Rampe articulée à l'arrière ou sur le côté du véhicule, recouverte d'un revêtement en caoutchouc antidérapant avec lattes. Il permet l'entrée et la sortie du cheval. Un bon pont doit être muni de vérins d'assistance pour faciliter sa manipulation par une seule personne et garantir une stabilité maximale au sol.