Les
Basothos, peuple ethnique du
Lesotho, ont vu en ce
cheval, et ceci dès son introduction, un atout précieux.
C'est pourquoi, en plus des
chevaux «
perquisitionnés » à d'autres tribus, ils en ont acheté à des marchands européens, et en ont également acquis en guise de paiement pour le travail effectué dans les fermes des colons.
C'est ainsi qu'en
1870, la quasi totalité de ce peuple possédait un
Basuto.
Le terrain accidenté, et le climat de montagne sévère au
Lesotho, ont fortement influencé le type de
cheval qui va émerger après quelques générations.
Le climat inhospitalier a éliminé les
chevaux faibles, et, la haute altitude et le terrain escarpé ont entraîné le développement d'un
coeur fort, et d'une grande capacité
pulmonaire, qui ont forgé le
Basuto qui est devenu compact, solide et extrêmement robuste.
Au tournant du siècle, le
Basuto était bien établi en tant que type distinctif, ses innombrables qualités étant saluées par toute l'
Afrique du Sud.
Il faut dire là bas, les animaux, y compris les
chevaux, étaient toujours à la merci des éléments.
Ils ne bénéficiaient d'aucun abri et devaient trouver leur propre nourriture.
Ce dure mode de vie a continuer façonner un type de
cheval qui a conservé, non seulement, les caractéristiques dignes de ses ancêtres comme l'esprit, l'intelligence, la robustesse, l'endurance et la maniabilité, mais à donner au
Basuto plus de résistance que ses ascendants.
Au cours du
XIXème siècle, la renommée de
Basuto se répandit dans toute l'
Afrique du Sud, et beaucoup furent exportés en
Inde à des fins militaires.
À la fin du siècle, la guerre
Anglo-Boer a encore augmenté la renommée de ce petit
cheval dans tout l'empire britannique.
Malheureusement, le prix de cette renommée fut le déclin rapide de la race.
Les forces britanniques en
Afrique du Sud ont vite découvert que le
Basuto était un meilleur
cheval de bataille que le leur et, au cours de la guerre, elles ont fait l'acquisition d'au moins
30000 individus.
Cela a immortalisé le
Basuto, et de nombreuses histoires de guerre parlent du courage, de la loyauté et de la robustesse de ce
cheval incomparable.
Cependant, pendant la guerre, le
Basuto a perdu une grande partie de son effectif, et cela a continuer pendant la
Première Guerre mondiale, où plus de
2000 individus ont été exportés vers l'
Afrique du Sud Ouest allemande, maintenant la
Namibie, et un nombre inconnu vers
Afrique de l'Est.
La
Basuto ne se remettra jamais de ces pertes.
En effet, les
chevaux qui étaient restés au
Lesotho étaient des éléments inférieurs, sans compter les sécheresses, le surpâturage et la négligence qui ont encore aggravé la situation.
Un travail sérieux a été entrepris par l'
Irlande à partir du
8 mai 1973, pour sauver le
Basuto de l'extinction, par le biais du projet «
Poney Basotho » avec la coopération du
Lesotho, qui a développé le
Haras National en
1978.
Situé au centre de
Thaba-Tseka, ce haras avait pour but d'élever des poulains, à partir desquels des
étalons étaient sélectionnés pour être accouplés avec les meilleures
juments.
En
septembre 1989,
Thomas F. Ryan qui était responsable du projet «
Poney Basotho », fit une étude sur le recensement de la population du
Basuto.
Il découvrit que le
Basuto était loin d'être en voie d'extinction, au vue des
10000 individus recensés.
En
2004, le
Lesotho a obtenu une partie du cheptel des reproducteurs améliorés en
Afrique du Sud, et l'a amené dans les montagnes, mais ces
chevaux qui ont beaucoup souffert le premier
hiver et qui ont dû être nourris, réussirent, le deuxième
hiver, à se débrouiller seuls.
Ce fut une bonne indication que, même lorsqu'il est élevé dans les basses terres, le
Basuto ne perd pas sa capacité d'adaptation.
De nos jours, selon certaines études menées en
2006 et
2010, le
Basuto aurait totalement disparu.