Bien que la reproduction ait été lente au début, en
1665, un nombre suffisant d'individus était disponible pour être vendu à des bourgeois.
Grâce au naufrage d'un navire, qui transportait
14 chevaux de race
Arabe du haras de
Shah of Persia, en route de
Java vers la
Perse, la consanguinité a été contrecarrée.
Ensuite ce
cheval a reçu, entres autres, un apport de sang du
Pure Race Espagnole (Andalou).
C'est ainsi qu'un siècle plus tard ces
chevaux formaient la base de ce qui a fini par devenir une race à part entière, connue à l'époque sous le nom de «
Cheval du Cap »
(race aujourd'hui éteinte), qui deviendra très populaire pour son tempérament sain, sa bravoure, son intelligence, son endurance et sa robustesse.
Avec un effectif de
225000 individus à l'époque, l'élevage était devenu une industrie florissante, menant même à l'exportation de
chevaux de guerre, en particulier vers l'armée anglaise en
Inde vers
1769.
Toutefois la nature repris ses droits et eu un rôle crucial dans la formation de la race, en effet en
1719 et encore en
1763, plusieurs milliers de
chevaux moururent de la terrible
maladie du
cheval africain.
Le point positif de ses pertes était que ce processus de sélection naturel créa une type de
cheval très adapté à son environnement, et insensible cette
maladie ce qui évita sa propagation.
La deuxième phase couvre la période allant de
1836 à
1899, lors du début de la deuxième guerre
Anglo-Boer.
Le phénotype et le génotype ont été fixés au cours de cette période, tandis que d'autres races, tels que le
Flamand, le
Hackney, le
Norfolk et le
Cleveland Bay, ont été importées et intégrées dans ce
cheval que l'on nomma le
Boer Sud Africain.
La dernière phase couvre la période après la seconde guerre
Anglo-Boer où l'endurance, la résistance et la mobilité du
Boer Sud Africain a été testées et perfectionnées pendant les années de
guerre.
Les
Boers (qui signifie littéralement « paysan » en français, les pionniers blancs d'Afrique du Sud) étaient des cavaliers talentueux et ce sont, dans une large mesure, ces
chevaux robustes et agiles qui leur ont permis de s'imposer aussi longtemps que possible contre la puissance écrasante de l'armée britannique.
Cependant, la race a payé un lourd tribut pour son rôle dans la
guerre, car des milliers de
chevaux ont été perdus à cause des dures conditions auxquelles ils ont été soumis.
Beaucoup d'entres eux, qui n'avaient pas été tués au combat, ont par la suite été abattus par des britanniques dans des fermes afin de priver les
Boers de leur avantage.
À la fin du conflit, seuls subsistaient les plus robustes et ceux qui avaient été délibérément cachés par leurs propriétaires dans des régions éloignées inaccessibles aux britanniques.
Après la
guerre, des actions ont été entreprises pour conserver le
Boer Sud Africain.
C'est ainsi qu'un registre auxiliaire a été inclus dans le registre généalogique de l'association des éleveurs en
1905, qui mal soutenu, est devenu superflu entre
1918 et
1921.
En
1973, la «
Boerperd Society of SA » a été créée à
Memel, dans l'
État libre d'Orange (Orange Free State).
Une constitution a été écrite et un standard de race a été mis en place.
Les chevaux convenant à la reproduction ont été identifiés et une politique de sélection très stricte a été adoptée.
En
1977, le nom a été changé pour l'«
Historic Boerperd Breeders Society » et en
1980, la race a été officiellement reconnue par le
Ministère de l'Agriculture, puis affiliée à la «
South African Stud-book and Livestock Improvement Association ».
En
1996 le statut de race a été pleinement reconnu comme autochtone.
En
1998, le nom a été changé à «
SA Boer Sud Africain », officiellement nommée
Sa Boerperd, et fait aujourd'hui partie des races de
chevaux véritablement sud-africaines.