L'Amourski

Les dates importantes dans l'histoire de l'Amourski

L'Abstang, un cheval originaire des États Unis
L'Abstang, un cheval originaire des États Unis
L'Abstang sur une pochette
Le cheval Abou'Ourquob, le Yémen et un coeur
Le cheval Abou'Ourquob, le Yémen et un coeur
L'Abou'Ourquob sur un mug
La tête du Cheval Afghan avec une robe bai
La tête du Cheval Afghan avec une robe bai
L'Afghan sur une chope
Un cheval Abaga noir devant le drapeau de la chine
Un cheval Abaga noir devant le drapeau de la chine
L'Abaga sur une pochette
Chronologie
 
Cette section vous propose de visionner les dates importantes qui se sont déroulées au cours de l'histoire de l'Amourski. Les dates sont classés par époque, puis, si disponible, par date.
 XVIIème siècle

XVIIème siècle

Les explorateurs russes et les premiers colons arrivant dans la région du fleuve Amour découvrent les petits chevaux robustes des populations locales (apparentés au cheval mongol), qui formeront la base génétique de l'Amourski.

 XIXème siècle

1858

La Russie établit formellement sa souveraineté sur la rive gauche de l'Amour. Ce développement territorial entraîne une intensification de l'élevage équin pour les besoins militaires et civils.

1860

L'Armée des Cosaques de l'Amour sélectionne spécifiquement les chevaux locaux pour leur endurance et leur capacité à patrouiller dans la taïga et sur les fleuves gelés. C'est l'acte de naissance fonctionnel de la « race » amourski.

1889

L'Officier de Cosaques Dimitri Pechkov réalise un voyage, qui restera le plus formidable exploit équestre de tous les temps, sur Serko, un Amourski, où couvrira plus de 8838 kilomètres en moins de 193 jours, pour se rendre à la cour du Tsar à Saint Pétersbourg au d&ea.

19 mai 1890

Pechkov arrive dans la capitale impériale après avoir parcouru environ 9 000 km en 193 jours. Cet exploit démontre au Tsar et au monde entier la résistance phénoménale du cheval Amourski.

1892

Un portrait peint, montre un Amourski, nommé Serko, qui est resté entièrement intact après son voyage de 8838 kilomètres en moins de 193 jours.

 XXème siècle

XXème siècle

Disparition de l'Amourski au cours du XXème siècle.

1904

Le cheval Amourski est utilisé massivement pour le transport du courrier, des munitions et des blessés sur des terrains impraticables pour les autres races de cavalerie européennes entre 1904 et 1905.

1908

Six sur dix chevaux de race Amourski meurent avant le départ pour l'expédition de Shackleton vers le pôle Sud.

1930

Dans le cadre de la modernisation agricole, le Cheval Amourski est parfois croisé avec des races plus lourdes ou plus rapides pour augmenter sa taille, au risque de diluer ses caractéristiques rustiques originelles de 1930 à 1950

1980

Avec la mécanisation totale des campagnes sibériennes, les effectifs du cheval Amourski de type pur chutent drastiquement. Les scientifiques russes commencent à recenser la race comme « en danger ».

 XXIème siècle

XXIème siècle

Le Cheval Amourski bénéficie d'un regain d'intérêt grâce au développement du tourisme équestre d'aventure en Extrême-Orient et à des programmes de conservation visant à préserver son patrimoine génétique unique (notamment sa résistance au froid extrême).

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Une caricature du Cheval Aénos
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Un dessin cartoon d'un cheval Abaco Barbe pie
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L'Abaco Barbe sur un bloc acrylique
Un cheval Abaco Barbe, la plage et un coeur
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L'Abaco Barbe sur un sac cadeau
Un cheval Abaga noir au galop qui traverse un fer
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L'Abaga sur un sac de sport
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